Szállítási Általában, az emberek eszébe a szállítás, ha kell végrehajtani office vagy a lakossági mozog, vagy csak, hogy készítsen valamit egyik helyről a másikra. Általában a vállalat részt szállítás, kiszámítja az optimális útvonal, közlekedés, kiválasztása elfogadható ügyfél menetrend, a legkényelmesebb körülmények között. Sok cég kínál széles körű szolgáltatásokat, azaz általuk végzett intra-városi közlekedés (pl., fuvarozás, hogy Kijev), a rakomány fuvarozás, Ukrajna, valamint a nemzetközi szállítás. A fő flotta közlekedési cégek, hogy ilyen teherautók, mint: GAZ, GAZ, ZIL. A nagyobb vállalatok, a szállítás a gépek használata, mint a tehergépkocsi-daru torony, teherautó, targonca (targonca, front), dump truck, kotró, hidraulikus kalapács. Emellett a közlekedési vállalat is biztosít a kapcsolódó szolgáltatások. Költöztetés gyakorlat: betöltés - kirakás, bútorok elhelyezése, illetve a berendezések a gép szoba. Ha a szállító bútor, antik, szokatlan elemeket, a munkavállalók, a közlekedési vállalat is termelnek, csomagolás, buborék betakar, Szerelés, szétszerelés bútor. Egyes közlekedési ásni lehet megrendelni becsüs rakodási műveletek előtt, hogy egy rendelést áruszállítási vagy szolgáltatási mozgatói. Sok vállalat, közlekedési fontos rakomány is biztosított. Vállalat részt a nemzetközi közúti szállítás, biztosítja a szolgáltatás vámkezelés behozatali vagy kiviteli cargoes, vállalja a teljes vagy részleges felelősségét nemzetközi szállítás minden mennyiségben származó termékek, a gyártó a raktárba. Trucking - a súgó vagy a probléma? Nem akartam, minden módon, hogy megfélemlítsék azokat a vállalkozó szellemű emberek, akik az égő vágy, hogy vegyenek részt a vállalkozói tevékenység, - köztudott, hogy ebben a nemes módon, várakozás nélkül egy jelentős akadályok -, de talán hasznos lehet, ha emlékeztetik a jövőben üzletemberek, milyen nehéz élet vár rájuk, s mindenki mást, aki azt hiszi, hogy a kapitalista mindennapi élet gondtalan, kellemes, hogy megmutassa, milyen rossz ők. Például, nézzük meg röviden a probléma trucking. Szerencsés az, akinek a vállalkozás nem jelenti azt, rakomány (akár nyersanyagok, alkatrészek, alkatrészek, késztermék) egy jelentős távolság. Ilyen szerencsés körülbelül egy tucat oka fejfájás kevesebb, mint azok a társaik, akik nem olyan szerencsések. Bíró magad: tegyük fel, hogy meg kell, hogy szállíthat a pontból B-be szállít, amilyen gyorsan csak lehetséges, majd a fürdőzés a lehető legkisebb mértékben az ő vére a fővárosban. Kapja fel a kérdést - milyen közlekedési mozog az áruk? Autó? Lehetőség. Valamint lehetőség van a leginkább megfizethető. De a forgalom mennyisége korlátozott, több száz tonnányi autók mozgatni problematikus. Ráadásul alapján ilyen fontos adatait, ahogy az idő az év, a természet, a cargo út feltételek, határidők, amelyen belül meg kell adnia, a jármű funkciók kell, hogy dolgozzon ki részletes útvonalat követni fogja a terhelést. Sőt, ha a távolság a-tól B-jelentős, van, hogy elpusztítsa egy bizonyos számú saját idegsejtek, időközönként néhány óra alatt, ha nem óránkénti, SV'soucis a carrier, hogy biztos minden rendben van. Mi van, ha vonattal? Az autók lehet fordítani, sokkal inkább, mint egy teherautó, hogy ezek a teherautók bár supermaster. Sőt, nincs gond a fejlesztés az útvonalat vonattal, minden sokkal egyszerűbb, síneket, téli, nyári vannak, ugyanazon a helyen, körülbelül ugyanabban az állapotban, intenzitása, sebessége a forgalom a Vasút számított, nem sokkal könnyebb, mint az út (bár van egy olyan dolog, mint a nyári szabadságolási szezon, amikor a polgárok lelkesen töltse ki a vonatok, majd rohanás a Dél, de ez egy kiszámítható "őrület"). De a költségek jelentősen nő. Ha a levegő -, a kiadások szó szerint repülnek az égen, - sík, bármit is mond, az nagyon drága, a repülőgép még nem érte el azt a szintet a hozzáférhetőség egy autó, hogy volt nem egy luxus, de azt a locomotion a közlekedés. Persze, a sebesség a mozgás cargo légi sokkal magasabb, mint a földön, a síneken, vagy a víz, de van két megjegyzést, egy térbeli, a másik lelki. Egyrészt, a sík nem previses, mint a rakomány, de a vonat (kivéve, persze, nem is bérelni egy pár squadrons), a másik, hogy az emberi természet shun-tól minden, ami repül a föld felett, van egy természetes gravitációs vágy a föld alá. A fenti módszerek a szállítás kíséri az ilyen költséges, pénzben, időben, idegek folyamatok, mint például a csomagolás, rakodás anyagok vagy áru előkészítése minden alátámasztó dokumentumokat, mindenféle tanúsítványok, problémák megoldása a vámhatóság értékpapírok, ilyen létfontosságú írásaiban, mint a rakomány biztosítással foglalkozó carrier majd, s ha szükséges, a biztonsági, a helyszín az áru a raktárban a ponton az érkezés, kirakás. S mindez ismét azt kell tennie, hogy a lehető leggyorsabban, a lehető legalacsonyabb költségek mellett, valamint az abszolút megőrzése, mit Csomagolt az a pont, ennek megfelelően, hogy milyen Rospechat pont B. Amikor jobb, ha nem veszi fel a fuvar Gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a fuvarozó, mert a tudatlanság az adminisztratív szabályozási dokumentumok kap az ügyfél rakomány, amely a törvény által tiltott szállítására. S nem mindig a felelőssége, hogy ezt a lépést terheli a feladó fizet az ár (szó szerint, figuratively) a fuvarozó. Hogy elkerüljük az ilyen gondok, tudnod kell az esetben, ha ez szükséges ahhoz, hogy megtagadják a hintó a rakomány. Így: a fuvarozó jogosult, átvételét, az áruk, ha: - rakomány előtt'nyilvánul meg, amelyet a feladó a nem megfelelő dobozba vagy csomagolásán;
- mielőtt a'nyilvánul rakomány nem rendelkezik, az alkalmazás vagy elfogadott végrehajtási idő vagy a dátum, amikor a távolsági közlekedés a cél, hogy egy másik elem;
- a tömeg a bemutatott áruk szállítását, ami kell ugyanazon a jármű túllépi a teherbírása a gördülőállomány, be a betöltési szerint érdekében, vagy a kérelem;
- rakomány nem lehet kézbesíteni miatt a jelenségek a természet elemei miatt a közúti vagy éghajlati körülmények, amelyek miatt a felfüggesztés vagy korlátozás áruk szállítása közúton.
Az elutasítás belépés előtt'elé szállítási meghatározott esetekben által paras "1", "2" , "3"motor közlekedési vállalat igényel feladó költség tényleges futott a jármű mindkét irányban a helyen a kézbesítés helye betöltése megfelelően a viteldíjak a szállítás az áruk közúti. a szállító nem jogosult a jelen'benyújtására, illetve a fuvarozó, hogy fogadja el a rakomány a szállításhoz a következő esetekben: - az ilyen fuvarozási tiltja a Charta a közúti közlekedés;
- rakomány árut természet feladó nem berendezett árucikk-a szállítási dokumentumok. A szállítás lehet egy motor elfogadás, hogyan lehet végrehajtani továbbítása műveleteket recepció, karbantartás, szállítás árut a szállítmányozó által (a feladó, a címzett, a közlekedési vállalat), vagy ezek nélkül.
Azonban, bizonyos típusú cargo szállítmányozási támogatás kötelező'kötelező. Ha a rakományt szállítani, a támogatás a szállítmányozó feladó (címzett), ez utóbbi köteles'köteles meggyőződni arról, hogy a jelenléte a továbbító ügynök a berakodás helye a megérkezési idő a járművek. Miután egy óra várakozás szállítmányozó feladó (címzett) motoros közlekedési társaság azt a jogát, hogy visszatérjen a járművek, a garázsban, vagy használja az egyéb forgalom. ez esetben a szállítási kell tekinteni, érvénytelen, a számítás egyszerű leáll, majd motoros közlekedési vállalat körülbelül a felelősséget a teljesítmény, a fuvarozási nem kell. Amikor megjelenik az áru szállítási illesztőprogramban, mielőtt'a feladó, üzleti kártya, illetve fuvarlevél, zárt motoros közlekedési vállalat. Ütemtervet ad a jogot, hogy'a bejegyzés a járművek, valamint a személyek említettük, a naplók, a területén a feladó, illetve a címzett. Azokban az esetekben, amikor a'bejegyzés (exit) a jármű igényel speciális engedélyt, trucking cégek szállítók (consignees) éves szerződések az áruszállításban a közúti közlekedés biztosítása kiadásának ezek az engedélyek, szem előtt tartva azok előzetes képzés, valamint egyéb célzó intézkedések ésszerű használatával a járművek. A címzett (címzett) lehet, hogy az előzetes', hogy bemutassák a hintó a rakomány a bejelentett érték. Ő Zobov'kell jelenteni az érték az ilyen áruk: - nemesfém termékek tőlük; drágakőből, a tárgyak, a művészet, festmények, szobrok, művészeti tárgyak, Régiségek, szőnyegek, amelyek nem rendelkeznek a jelzés ár, tapasztalt gépek, berendezések, felszerelések, eszközök, amelyek nem jóváhagyott árak;
- háztartási dolgokat.
Típusú teherszállító A közúti közlekedés képviseli egy sor kommunikációs lehetőségek, utak, szerkezetek. Kommunikációs, vagy gördülőállomány - autók, buszok, pótkocsik, semitrailers egyéb közlekedési cél szánt szállítás cargoes, mind az utasok. Az üzenet az út az út. A struktúrák a közúti közlekedés közlekedési vállalkozások, garázsok, üzemanyagtöltő állomások, javítás üzletek, valamint az automatikus javítás növények, betöltése, illetve kirakás pontok, árufuvarozási, illetve személyszállítási állomás, busz állomás, benzinkút. A részesedését a közúti közlekedés számlák 4/5 forgalom által minden módok, a szállítás (beleértve autóipari). A gyártási folyamat a gépjármű, amely abból áll, hogy a mozgó rakomány utasok járművek, az úgynevezett közúti szállítási ágazatban. Kétféle szállítás: árufuvarozási, illetve személyszállítási. Trucking megkülönböztetni az alábbi szolgáltatásokat: ágazati fuvar ipar, a mezőgazdaság, az építőipar, a kereskedelem -, valamint a közcélú vendéglátás, közmű, postai szállítás, a rakomány népesség;
a méret a küldemény tömeg (szállítás nagy mennyiségű, homogén áruk szállítása kis küldemények (szállítás, a kis küldemények a különböző elemek);
területi technológiai, városi, elővárosi, intra-kerület inter-kerületben, inter-regionális, nemzetközi fuvarozás. Technológiai szállítás fuvarozás belül futó vállalkozások, vagy nyilvános építési telek. Városi közlekedés, a szállítás, az áru felett a rövid távolságokon belül a város. Robogó szállítás - fuvarozás végzik a városon kívül a távolság 50 km-inclusive. Intra-kerület inter-kerület fuvarozás területén a közigazgatási, mind a gazdasági régiók között a szomszédos területeken. Intercity közlekedés kivitelezni a távolság 50 km-re, míg a városok közti, illetve a gazdasági régiók. A nemzetközi közlekedés külföldi, vagy külföldön végrehajtott;
idő mastering - állandó, időszakos, átmeneti. Állandó, a fuvardíj, hogy végeznek, egész évben. Szezonális szállítás, ismétlődő bizonyos időpontokban az év. Az idő a szállítás az áruk epizodikus jellegű.
Utas-a közúti közlekedés által végzett buszok, autók. Busz utasok többnyire találkozott keresztül útvonalak besorolt áruszállítás, városi, városi, elővárosi. Amellett, hogy ezek a módok, szállítás, közúti szállítás hordoz, adott típusú utasok. Mert ők nem csak a buszok, de a buszok tartozó. Ilyen módok, a szállítás a következők: - turisztikai végezni, vagy fix (generált) turista útvonalak, vagy egyszeri alkalommal-kérés;
- hasznosság, illetve a munkába szállítás, általában a megyei, illetve magán buszok, mind a munkavállalók, hogy szállít a munkavállalók, mind a munkavállalók egy adott vállalkozás a lakóhely munkahely, majd vissza, összhangban az üzemmód a munkájukat.
Autók, használt formájában hire-taxi szolgáltatás, bérleti autók, személyes használatra. Kulcs kifejezések szállítására cargo Itt a fő feltételek, amelyekkel ön is találkozhat elvégzésekor cargo műveletek. ELHAGYATOTT - tengeri biztosítási lemond a biztosító által a jogokról, hogy a biztosított vagyontárgy (hajó, a rakomány) javára a biztosító melynek célja, hogy megszerezze tőle a teljes összeget biztosított. SÜRGŐSSÉGI ZÁRADÉK - a kikötés kapcsolatos, hogy a franchise. RIASZTÁS ELŐFIZETÉS kötelezettségvállalás (írásbeli nyilatkozat) a címzett fizeti a megfelelő arányban az Általános átlag megfelelően állítja, a kiigazítás. Követelés Beállító - egy személy vagy cég részt vesz a meghatározása okoz. A természet majd az összeg a veszteség a biztosított járművet, majd a rakomány. SÜRGŐSSÉGI IGAZOLÁS - egy dokumentumot elkészíteni sürgősségi Biztos (felmérőt), a jogosult által előzetesen a biztosító, amely tartalmaz egy leírást, ok, összeg elvesztése alatt minden biztosítás esetében, valamint egyéb adatokat, hogy a bíró jelenléte a biztosító felelőssége, valamint a jogok a biztosított, hogy megkapja a biztosítási kártérítés. Sürgősségi igazolás csak bizonyíték arra, hogy a veszteség, vagy érinti a kötelező kifizetés a biztosító által. BEÁLLÍTÓ - kárbecslõ, egy szakember a design eloszlatni a kifizetések a forgalmazási veszteség között a hajót, rakományt, majd a fuvardíj kapcsolat egy Általános, átlagos. A TÖRVÉNY SUBROGATION - a berendezés át, a biztosított által a biztosító részére, miután megkapta tőle az összeg a biztosítási kártérítés jogok helyreállítása, kártérítés harmadik felek bűnös okozó kár. DOB szállítás, konténer, sima vagy hullámos burkolat a hengeres forma, anélkül, karika, vagy zigzags Catania, egy lapos fenekű. BARRATRY - tudatos, illetve szándékos kárt okozott a hajó vagy a rakomány kapitány vagy a személyzet, valamint az egyéb illegális tevékenységek a rész. Nem DOKUMENTÁLT cargo - CARGO találtak a raktárban a port, vagy a hajó nélkül szállítás dokumentumok tartozó hogy ez vagy az a fél áruk nem lehet megállapítani. A BIZTONSÁGOS KIKÖTŐ, ahol a hajó is adja meg, illetve ha jön a betöltött feltétel nélkül kár, hogy maguk a rakomány. HORDÓ - szállítással együtt az esetben, hengeres vagy parabola alakú, karika, vagy zigzags Catania, dogami. Minőség-ellenőrzés, - ellenőrzi a termék minőségét, a csomagolás, a külső design feltételeit a vonatkozó szabványok mellett az ügylet. CSOMAGOLÁS TÍPUSA besorolás egység, amely meghatározza egy konténer a formában. A BELFÖLDI ÁR az eladási árat, az áru származási országban (gyártás). TANÁCSADÓ BŰNÖK velejárója a biztosított cargo tanácsadó tulajdonságok, ami oda vezethet, hogy a megsemmisítés, valamint a kár (rothadó, gyulladás, robbanást okozhat, a felszívódás, a nedvességet a levegő). KATONAI KOCKÁZAT - a koncepció a katonai kockázat feltételes, ami azt jelenti, hogy ez magában foglalja a nagy hatótávolságú kockázatok, amelyek szigorúan véve túlmutat ezt a fogalmat. HÁGAI SZABÁLYOK - a nemzetközi alapvető rendelkezések meghatározása hatálya felelősség a shipowner a árufuvarozás alatt számlákat a lading. CARGO összes szánt áruk szállításáról, vagy áruk, valamint a tulajdon végzett a hajón azzal a céllal, hogy megszerezze a fuvar. SZÁLLÍTÁSI DÁTUM - idő venni, a felek által kötött alku, a szállítás időpontját az áruk. Nem terjedhet ki az a kifejezés, hogy a szerződés. Ez együtt jár a átruházása címét, hogy az áruk vagy a veszélye a véletlen elvesztése, az árut. NYILATKOZAT a VESZÉLYES ÁRUK - a dokumentum, amely leírja, hogy a feladó, a veszélyes árukat vagy anyagokat, a közlekedés, valamint az is megerősíti, hogy az utolsó Csomagolt, valamint a jelölt rendelkezésekkel összhangban a vonatkozó egyezmények vagy megállapodások. DEPOSIT BÓNUSZ - biztosítási díj előre kifizetett azokban az esetekben, ahol ez lehetetlen meghatározni, szilárdan rögzített összeg a díjat, ha a forgalomba biztosítás. Követelések kiigazítás - a kiszámítása az Általános baleseti veszteségek, valamint a forgalmazási résztvevők között a tengeri vállalat arányában az áruk értéke, valamint a fuvar. A kárbecslõ egy szakértő a készítmény követelések kiigazítás. A TERMÉSZETES CSÖKKENÉS - a hiány a rakomány súlyát, tömeg, ami a természetes tulajdonságok velejárója az adott áruk: zsugorodás, Etrusca, szivárgás, stb. ELŐNYÖS a BIZTOSÍTÁS - feltételezve, ideiglenes áthelyezése a biztosított vagyontárgy, hogy a másik fél, a politika tette a foglalás hogy a jogot, hogy kap előnyeit a biztosítási használható, csak a biztosított által vagy az ő assignee. Ez kapcsolódik az érdekeit biztosító jogait az igénybevétele. ZÁRADÉK - záradék alapján a biztosító a politika, a bill of lading, illetve egyéb cím monetáris dokumentumok. A KAMAT az az ingatlan, amely a tárgy biztosítási jog vagy kötelezettség tekintetében járnak. YORK-ANTWERPEN a SZABÁLYOKAT, állítsa be a szabályokat a viszony a felek közötti elszámolás az Általános átlag. A szabályok nem rendelkeznek a hatályos jogszabályok, illetve a kérelem által előírt, a szerződések, a tengeri fuvarozási minden egyes esetben. Az aktuális változata a szöveg a Szabályokat fogadtak el a 30-konferencia a Nemzetközi Tengerészeti Bizottság április 5-1974 ("a York-Antwerpen szabályok 1974"). RAKOMÁNY a nemzetközi gyakorlatban, az áruk vagy ingatlan tengeren szállított azzal a céllal, hogy megszerezze a fuvar. A CASCO biztosítás használt kifejezés azt jelenti, közlekedés biztosítás. Az ÁRUK OSZTÁLYOZÁSÁRA - elosztó szállított áruk tarifális csoportok azzal a céllal, hogy kialakítsuk a méret a szállítható kifizetések. COURNOT - által kibocsátott dokumentum, a bróker, hogy a biztosító igazolja, hogy a biztosítási szerződés a nevében van zárva. KERESKEDELMI törvény - az a dokumentum, amit az a fuvarozó, amely megerősíti az a tény, hogy a hiány az állam romlása, vagy a kár, hogy a rakomány során át a címzettnek a cél. Bill of LADING - által kibocsátott dokumentum, a fuvarozó, a címzett a tanúsítvány elfogadása a rakomány küldemény, visszaigazolás köteles átadni a címzettnek a rendeltetési kikötőben. A TISZTA bill of LADING - a bill of lading, amely nem tartalmaz semmilyen foglalás vagy védjegy amely a hibás állapot az áru vagy a csomagolás. RÉSZVÉNYES OSZTALÉK - az összeg az Általános átlag részvényes a fővárosban. RÉSZVÉNYES TŐKE az ingatlan értékét részt a lefedettség az Általános átlag. IDÉZET - biztosítási díj sebesség, amellyel a biztosító hajlandó, hogy a biztosítási kockázatot. Jellegű halmozódás az összeg a biztosított tárgyak által érintett egyazon biztosítási esemény, amely ahhoz vezet, hogy kialakult egy nagyon nagy veszteség. A felelősség HATÁRA a BIZTOSÍTÓ maximális felelősségét a biztosító eredő, a feltételek, a biztosítási szerződés, amelyben egy fix összeget biztosított. A BIZTOSÍTÁS LIMIT - az a legnagyobb összeg, hogy lehet biztosítást kötni a vagyon, élet vagy egészség. A HATÁR a BIZTOSÍTÁSI (FELELŐSSÉG a BIZTOSÍTÓ) - a maximális kártérítési per biztosítási esemény, valamint a (vagy) az egész időszak a biztosítás. Az a SZEMÉLY, AKINEK javára a MEGKÖTÖTT BIZTOSÍTÁS - az a személy, aki értelmében a biztosító által kijelölt a) a biztosított, hogy megkapja a biztosítási kártérítés (biztosítási összeg). LUKOVA MEGJEGYZÉS - rakományt elhelyezni minden raktér a hajó. MAXIMÁLIS VESZTESÉG (PML) - becsült-maximális összege a kárt is okozott, a biztosított objektum a baleset. TÁSKA - puha szállítás konténerben a test formájában ujjú, alsó, nyak. A szája egy zsák, nyitott vagy zárt. MINIMUM PRÉMIUM a minimális fizetési díjat sor, mint a Betét. A SLIP olyan dokumentum használt vasúti, folyó szállítás. SÉRTŐ VONÁSA - a kezdete a biztosító felelőssége feltételei szerint a biztosítás. A non-DELIVERY a RAKOMÁNY ha a rakomány még nem érkezett meg a rendeltetési kikötő, nincs arra bizonyíték, vagy oka annak, hogy ez történt, az esetben úgy kell tekinteni, mint non-delivery a rakomány. A NETTÓ KÖLTSÉG a biztosítás érvényes, vagy eladási értékét az áru a rendeltetési anélkül, hogy figyelembe véve a kapcsolódó költségeket kirakás az áruk ezen a ponton. KÜLTÉRI SZŐNYEG - automatikus formája cargo biztosítási hosszú ideig a létesítmény Általános határértékek felelősség (ugyanaz, mint az "Általános politika"). A SZÁLLÍTMÁNY (PARCELLA) elfogadott szállításra egyetlen fuvarokmány, egy bizonyos mennyiségű rakomány, amely egy része a rakterek a hajó. PARCELINE CARGO - kis mennyiségű értékes áruk, amelyek között nem forgalmazott áruk: a promóciós anyag, termék minták, ajándékok, stb. Az ÁTIGAZOLÁSI LAP - kereskedelmi dokumentum, amely az áruk felsorolását, amelyek át az egyik szállítási mód egy másik. ÁTIGAZOLÁSI POLITIKA - politika tengeri biztosítási szabadon el lehet szállítani, hogy bármely személy, aki egy biztosítható érdeklődését az ingatlan veszélyben. ÚJRA csökkentése származó veszteségek, károk az áruk miatt újracsomagolt. Az ÍRÁS egy módja annak, hogy küld információkat bármilyen módon való sokszorosítása a szöveg ismert jelek, beleértve a telegram, telex, Telefax. KÁR, hogy MÁS ÁRU - rejtett, sérült, illetve fizikai kárt okozott, a biztosított cargo más rakomány. KÁR, hogy a rakomány EREDMÉNYEKÉNT a KONDENZÁCIÓ - kár, hogy a rakomány keletkező kondenzáció eredő hőmérséklet-változás. A HÁZIREND jogi bizonyítja az a tény megkötését a biztosítási szerződés. POLYMATERIAL biztosított. A TELJES ÖSSZEGET a LEMERÜLT CARGO - cargo (elsősorban a szállított ömlesztett)megérkezett a rendeltetési kikötő nélkül hiány állam. KÁR, hogy a veszteség az eredeti tulajdonságait, a rakomány miatt a természetes tulajdonságok, azaz anélkül, hogy a külső tényezők. FOGYASZTÓI CSOMAGOLÁS eleme a csomag, amely a Csomagolt termékek szállítási, hogy a fogyasztók (üveg, fiola, doboz, dobozok, kötegek, stb.). A LEMORZSOLÓDÁS - kár, hogy a festett részek a cargoes szállítani anélkül, hogy további csomagolás. ÍGY a SÉRÜLT RAKOMÁNY SZÁLLÍTHATÓ ÁLLAPOTBAN - csökken a veszteség, a rakomány, sérült veszély, amely ellen ő biztosított. REGRESSZIÓ a biztosító azon jogát, hogy az átutalás, hogy egy harmadik fél, bűnös bekövetkeztekor, a biztosított baleset állítja, azzal a céllal, hogy a kártérítés a kártérítés. A benne REJLŐ TERMÉK MEGHIBÁSODÁS esetén, egy belső tulajdonsága az áru, ami kárt okoz anélkül, hogy a külső tényezők. A MINŐSÉGI TANÚSÍTVÁNY egy igazoló dokumentum minősége a prepack. A TÖMEG BIZONYÍTVÁNY, - nyilatkozat listáját tartalmazza minden egyes szállítmányt feltüntetésével, a tömeg. Készült port, majd a vasúti állomások. A SZÁRMAZÁSI BIZONYÍTVÁNY hivatalos dokumentum, amely igazolja, hogy a származási ország az érintett áruk. KÖZÖS CSOMAGOLÁS - csomagolás hely, amely több, mint egy teher. TERMÉKLEÍRÁS - egy lista áruk jelzését a mennyiségi, illetve a minőségi jellemzők. Stevedore - egy speciális cég vagy szervezet részt vesz a betöltése, illetve kirakás hajók. Az ÉRTÉK az ÁRU sértetlen állapotban - összehasonlítás bruttó értéke az áru sérült állapot bruttó érték sértetlen állapotban, telepítve a cél (meghatározásához részleges veszteség hasznosítható a biztosító által). BIZTOSÍTÁSI ÁLLATOK szállítására - speciális biztosítási speciális foglalás, mert az állatok nem tartoznak a fogalom, teherszállítás vagy áruszállítás. Biztosítható KAMAT - az intézkedés egy anyag iránt biztosítás. FELMÉRŐT - szakértő inspects hajók, cargoes, így a következtetést, hogy állapotát, a kártérítési összeg balesetek esetén, a seaworthiness a hajó, stb. A CSOMAGOLÁS TÍPUS szerinti besorolás egység, amely meghatározza a csomagolóanyagot. DOKUMENTUM címe: a dokumentum, amely megtestesíti az áru (cargo) , amelyben a birtokos dobja ki az áru (cargo). Ezek a dokumentumok tartalmazzák a biztosítási kötvény. A ÉRTELMEZÉSE szempontjából a POLITIKA - magyarázat nélkül torzítás értelme. Minden félreérthető, pontatlan, homályos nyelvet a politikai kell értelmezni javára biztosított. Értelmezésekor a feltételeket a politika mindenekelőtt figyelembe kell venni, hogy a kézzel írt, akkor a beírt szöveget, bélyegek, standard kikötések, feltételek, nyomtatott közvetlenül a politika is figyelembe kell venni utolsó. SZÁLLÍTÁSI CSOMAGOLÁS - elemet a csomagolás, általában csomagolt fogyasztói vagy másodlagos csomagolás berendezések, felszerelések, anyagok. TREPLEC a harmadik példány a dokumentum. EREDŐ KÁROKÉRT VESZTESÉG a RAKOMÁNY a szarufák - következménye, hogy a veszteség a rakomány a slings kezelése során. VESZTESÉG rendelkezésére mentési eszközök - a különbség a kapott összeg származó bevétel az eladó a fennmaradó vagyon, illetve a biztosítási összeget. CSOMAGOLÁS egy komplex védelmi intézkedéseket, valamint azt jelenti, hogy a készítmény termékek ipari, mezőgazdasági termelés, a szállítás, tárolás, jelölésére a maximális biztonságot, hogy szállítható állapotban. Csomagolást a fogyasztó szállítással, csillapítás, sokk-elnyelő anyagok, kiegészítő csomagolás berendezések, felszerelések, anyagok. CSOMAGOLÁSI lista - elemek listáját tartalmazza, egy csomag (doboz, stack, stb.). Csomagolás jelent egy vagy több művelet speciális gépek, vagy manuálisan, a legtöbb a végső gyártási folyamat ezeket a termékeket. Zsugorodás, Eredete, Etrusca - veszteségek ezen tényezők miatt a természetes tulajdonságai az adott áru (cargo). SZÁMLA - egy dokumentum, amely arra szolgál, mint annak bizonyítéka, a tranzakció. Az alapvető dokumentum upon a felszámolás veszteség. Üveg - újrafelhasználható szállítótartályok egy hengeres ház, valamint egy hengeres nyak, az átmérője kisebb, mint az átmérő, a ház a készülék át, folyás nyak, majd fedjük le dugóval. A LEVONHATÓ egy bizonyos része a veszteségek a biztosított, hogy nem lehet kompenzálni a biztosító által megfelelően a biztosítási feltételeket. A feltétel nélküli franchise - a biztosító kártérítési felelőssége határozza meg a veszteség összegét csökkentve a levonható. A FELTÉTELES LEVONHATÓ a biztosító mentesül a felelősség alól, a veszteséget, ha annak mérete nem haladja meg a levonható, illetve a veszteség visszatérítendő teljes, ha azt 'mérete meghaladja a levonható. A POSTAFIÓK szállítás konténerben egy szervezetben, amelyek a kereszt szakasz párhuzamos az alsó, többnyire téglalap alakú, egy alsó, két első, oldalsó falak, a borító, vagy anélkül.
Cargo szállítás Ukrajnában, trucking Kijev, közlekedés, ingyenes a szállítás, rakodás szolgáltatások szállítási szolgáltatások, bútor szállítás, iroda áthelyezés, szállítás túlméretes rakomány szállítása-zongora, a kocsi mozog. |
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése