"... Jogi módja annak, hogy megoldja a problémát szinte lehetetlen" 2006-10-27 17:12:02

Építés, újjáépítés.

"... Jogi módja annak, hogy megoldja a problémát szinte lehetetlen"

2006-10-27 17:12:02

JV JSC "sonka-IPEC" (, Kharkiv, Ukrajna) időpont a létesítmény 1995-ben kezdett dolgozni, 1996-ban. Termékek - 84 típusú merülő motorok 22 kW 250 kW vezetni centrifugális szivattyúk szivattyú formáció folyadék az olaj kutak. A legnagyobb részvényes szinte 100% - os tulajdonában a kanadai Nemzetközi Petrpoleum Társaság. A foglalkoztatottak száma 450 fő. Termelési terület 20 ezer négyzetméter Termelési elektromos motorok 2001-ben (pénzben), valamint a 49 millió UAH. Miért kérte őket, JV JSC "sonka-IPEC" - alternatív képviselője a hazai termelők elektromos motorok. Először is, ő teszi rendkívül mély "motor" olaj a termelők, másodszor, elég egy sikeres vállalkozás az Általános sivár háttér, harmadrészt ez részvények szinte teljesen tulajdonában lévő külföldi vállalatok számára. Végül, ami a legfontosabb, szinte minden vagyonukat, JV "meghajtók" kívül Ukrajna. Ezért úgy döntöttünk, hogy', hogy megtudja, hogy milyen érzés az, ukrán exportőr high-tech termékek, korszerű körülmények között. A piac? 99% - a termékeket exportálják, főként Oroszország, Fehéroroszország. Az adatokat az illetékes Bizottság jelzi, hogy szeptember 2002, részesedése az usa exportja, hogy Oroszország motorok, generátorok minden kapacitások, valamint méretek 35%. Fő célunk az ügyfelek - TNK, LUKOIL, a YUKOS, "bin" más olaj vállalatok számára. - A "Ukrnafta"? Ez is működik. Azonban, ha Ukrajna termel 2 millió tonna olaj évente egy LUKOIL termel 46 millió tonna, egyértelmű, hogy a fő az ügyfél az Oroszok. - A fő az alapító, egy nagy kanadai cég. Miért nem teszel motorok ugyanabban a Kanadába? - Termékeink fontos, de csak egy része a teljes garnitúra berendezések olaj termelés, amely mellett a motor tartalmaz: szivattyú, ellenőrző állomás, transzformátor, kábel sort. Világszerte vásárolni azonnal egy teljes sor, kivéve, hogy Oroszországban az enterprise is vegye külön összesíti, illetve azok alkatrészeit. De nemrég az orosz piacon intenzívebbé váltak tevékenységük vezető Amerikai cég ellátó teljes növények előállítására, mely ugyanazt a szolgáltatást karbantartás, javítás. - Hogyan fogsz cselekedni ebben a helyzetben? - Tárgyal az Amerikai vállalatok hogy ők használják a létesítményeket, a motorok. Ez az utolsó évben már hitelesített minőségbiztosítási rendszer megfelel-e a nemzetközi szabványok, ISO9002, illetve ebben az évben tervezzük, hogy beszerezze a tanúsítvány még magasabb szintre. De ezek a tárgyalások a külföldi termelők nem számít, az egy nap. Nagyon nehéz leküzdeni a pszichológiai bar'jer: azért, mert az Amerikaiak úgy vélik, hogy az ukrán berendezések nem lehet jó. - De tényleg? Műszaki jellemzői a motorok valamivel rosszabb, mint az Amerikai, s mi nem rejti el. De ez annak köszönhető, hogy'objektív okok miatt. Az a tény, hogy nagy pontosságú merülő elektromos motor minőségétől függ, szigetelő anyagok, berendezések, illetve réz. Szigetelőanyagok használjuk, jó, de a második, majd a harmadik pont mögött. - Mert már majdnem "vissza" exportőr unrecovered ÁFA, talán az egyik legfontosabb problémák? Jelentős, bár nem az egyetlen. ÁFA-visszatérítések van egy paradox helyzet. Így történt, hogy soha nem élvezte az előnye, hogy egy közös vállalkozás. Mielőtt az év elején probléma ÁFA valahogy úgy döntött: ha az importáló az alkatrészek, anyagok át a vámhatóság, az úgynevezett import bill, így blokkolva az adó kölcsönös kötelezettségek'asana. De tavaly decemberben egy törvényt fogadtak el, nyíltan diszkriminatív JV. Nem csak hogy, ők voltak fosztva ellátások, valamint a volt tilos át a vám-promissory megjegyzések visszafizetése import ÁFA. Számunkra ez volt a szörnyű csapást. Tavaly elhaladtunk az ilyen számlák rovására nem térítik vissza minket az ÁFA 3, 7 millió UAH. Ebben az évben kellett fizetni vám már "él" pénz 2100000 UAH. Amikor ez az ÁFA még nem kompenzálja. Ez a hiány elérte a mintegy 2, 5 millió USD. majd tovább növekszik. Kiderül, milyen nevetséges dolog: mind az Általános okok kell élvezni a jobb import számlák, mi, mint közös vállalkozás, volt néhány veszteséges pozíciót. A helyzet a szállítmány FOB meg megérintette? - A legközvetlenebb módon. Minden ez a rendetlenség kezdődött, STA, mi volt az eredmény? Mielőtt az összes kockázat abban, hogy a terméket át a megrendelőnek volt kedvező számunkra. Majd mikor már beleesett a csapdába rendezte meg az adóhatóságnak, az összes kockázatot feküdt nekünk. A fogyasztók nem közelebb Moszkva, majd hurcoltak tovább a független közlekedés területén egy külföldi állam. Egyszer, 2000-ben volt egy kellemetlen incidens azonban, ha az általunk végzett áruszállítás-tól Oroszország, Ukrajna). 9 km-re, az orosz vámhatóság az autónk volt, kirabolták az emberek öltözött rendőr egyenruhában. S mivel mi fizetünk a bírság natív állam az összeget a 0, 3% - os értéke elveszett terhelés az úgynevezett megállapítása valuta külföldön. - Havonta? - Naponta! Bár mindenki tudja, hogy mi a jobb. De ma már kifizetett két adó értéke az áru. Majd, amit a bíróság nem tért ki, hogy senki nem segíthet. Nincs bíróság elfogadja az esetben, állvány'kapcsolódó valuta külföldön esetén a veszteség idegen területen. Most vagyunk törekszik annak biztosítására, hogy mi volt szállítását a termékeiket, idegen területen. Ezért meg kell sem merülnek fel, a kiegészítő biztosítás díja, illetve elő kell készíteni, az ilyen incidensek vissza a pénzt, hogy a vevőnek kifizetni a büntetést. - Azt a sok munkát az orosz partnerekkel. Ami a közelében, "a hill" vigyázzon a saját gyártó? - A Szovjet időkben, a tömeges elektromos növények voltak szálloda területén Ukrajna. Most Oroszország azt akarja, hogy cserélje ki az ukrán termékek saját. Ezért van különleges beruházási program fejlesztése a hazai elektromos ipar. Illetve vannak cégek, amelyek olyan termékek előállítása, az önéhez hasonló? Ezek a'megjelent a közelmúltban már versengő velünk. A kiindulási feltételek vannak jobb helyzetben. A hazai piac, persze, nincs vám bar' " nekünk vámkezelés mindkét fél több napig. Miután az adóreform ezek a'jelentek meg, majd az előnye a könnyű alapja a társasági adó. Ez közvetlenül befolyásolja a kamat létszám: egy dolog, ha figyelembe fizetés 13% - kal, az egyéb amikor 30-40%. Van egy másik fontos kérdés, amelyre elveszítjük, létrehozhat saját szolgáltatási központok. Mint tudod, a világ végrehajtása, kifinomult eszközök biztosít a későbbi karbantartás. Illetve nem tudjuk leküzdeni az ukrán törvények, mind külföldön, Oroszországban, a szolgáltató központok. Az, hogy tilos? "Nem, természetesen. Azonban a szabályozási keret, mint például, hogy a jogi módja annak, hogy megoldja a problémát szinte lehetetlen. Akkor lefagy a jel "Szolgáltató központ", de az ötlet, hogy töltse ki a nagy fenntartja a különböző alkatrészek, kellékek. Megfelelően, az ukrajnai vámszabályok, az anyagi értékek is az ország határain kívül nem több, mint egy év. Ez azt jelenti, hogy minden évben meg kell tartani, minden anya oda-vissza, több ezer mérföld, illetve a költőpénz, a végrehajtás minden vám dokumentumok. - Hogyan kerültél ki? - Nem kezelni. Ne tartsa szolgáltatások, valamint az olyan alacsonyabb szintű értékesítési komplex high-tech berendezések. Csak akkor, amikor a kínálat hajó tartalék alkatrész készlet. Jó, hogy az olaj cégek tartalmaznak saját szolgáltatási központok, így a javítás a berendezés.

FORRÁS: Üzleti

Forrás: http://stroymart. com. ua