Víz feletti

Tó található az oldalon animálja a teljes kép a kertben, így ez liveliness, frissesség. Nem számít, ez egy mesterséges tó vagy a luxust, a természeti táj, a boldogság volt a részesedése az ország tulajdonjogát. De minden ragyogása a víz-környezet speciális, különleges kezelést igénylő, illetve figuratively, szó szerint.

Mocsaras partján, a folyók vagy tavak vagy tökéletesen sima, de még mindig kell menedéket határok mesterséges víztározó-építési platform van szüksége ahhoz, hogy élvezze a víz felszínén. Egy speciális esetben, ha ez az építési - kivitelezési kikötőhelyet egy hajót vagy a jacht.

Anyagok
... Vagy akár a szigeten!
Víz - víz, víz mindenhol!

Víz, fa - ez a kombináció nem meglepő. Sőt, a legtöbb természetes, hogy olvassa el. Így néz ki szervesen burkolt fa kát-terasz a dekoratív tavak rendszeres formátumban, valamint a medence, a fák'fa fedélzet, vagy a híd a tavon. Az összes ezek a struktúrák sok árnyalatok, de van valami közös: a megfelelő anyagválasztás, amely örömére a szemet fog ellenállni az állandó környéken a nedvesség.

Mesterséges folyó partján, a fák,'Yana parton...

A megfelelő geometriai alakzat kis -, illetve, ami még fontosabb, a sekély waterbodies a kertben igényel külön keret. Maguk cisterns vannak betonból, mert ez a sokoldalú anyag tud ad őket - "egyszerű, karcsú megjelenés anélkül, hogy plusz költség, de a bankok általában megkövetelik, védelem, valamint a dekorációs fedelet.

Mindent, ami kapcsolatban mondott, dekoratív tavak megfelelő formában, mondható sport medencék. A vak terület a fa, különösen a hullámos felület (nyelvi szakemberek "bársonyos"), ebben az esetben a legjobb megoldás.

Az ideális anyag - deszkázat. Nagy sűrűségű fa, vagy néhány speciális tulajdonságai a fa garantálja, így a vak terület a hosszú élet a szabadban. Azonban a meglévő analóg szintetikus, például szintetikus padló Aikona, vizuálisan, illetve jellemzőket (erő, a megbízhatóság, a hiánya dia) gyakran nem rosszabb, mint a természetes fa, sokkal olcsóbb. Vannak más hasonló anyagok: Dek-King ® (egyesült KIRÁLYSÁG), Flexiteek (Svédország), Marindeck 2000 ® (Hollandia).

Profik szintetikus útburkolat: tartósság, összehasonlítva a tűlevelű faj, egységes színek, könnyű súly, nincs szükség a távolságok a telepítés során. A felület nem igényel rendszeres impregnálás olaj, mint a padló natúr teak, csúszásmentes, még akkor is, ha ez borított víz. A hátrányok jelentős fűtési hatása alatt a napfény. A technológia a termelés bevonatok lehetővé teszi, hogy elérjék, nem csak a színe hasonlóság a fa, hanem szimulálni a textúra funkciók, mint például a rajz a szálakat. Az anyag a műanyag-tól 4000, hogy 5500 rubel négyzetméterenként.

Standard vastagságú, a fedélzet Testület 22 44 mm. A deszkázat a vízparton elsősorban deszka - mégis nélkülözhetetlenek a szerkezetek szomszédos, hogy a nedves talajt. Vízelvezető a Bank a természetes víztest, míg a kötelező'feltétlenül; azt is fontos figyelni, hogy a választott helyi akciócsoport szerkezet.

Ha a parton egy tó vagy folyó muddied, szükséges, hogy alaposan készítse elő a terepet a vak terület: távolítsa el a gyepszőnyeg, a talaj alaposan tamped enyhe lejtő felé a tó, hozzon létre egy vízelvezető réteg sapkás, a kis kavics (frakció 5-20, standard magasság 300-500 mm ), ez megteremtette a vízelvezető csatornák.

Ha a part meredek, hogy ellenálljon a vízszintes otmostkov, az a rész, telepíteni kell az aranyér, vagy egy kis szög, a támogatás bárok, amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a magassága a padló. Ha szeretné emelni a hidak fölött két méterrel, hogy egy halom Alapítvány vagy használja a fák', fából készült oszlopok vagy acél cső.

Feldolgozás otmostkov vegyületek, amelyek megakadályozzák a tűz (láng retardants), lehetővé teszi, hogy a post közvetlenül a hordozható tűzhely, grillsütő, kandallók, szabadtéri, rácsok, vagy barbecue.

Megbízható pier

Vitorlás egy csodálatos leckét, akik nélkül luxus nem luxus. Nem meglepő az sem, hogy a vagyon a bankok tavak rendkívüli kereslet, a jelenlét, a falu yacht club - mindig a jele, hogy elitism. Szervezett nyaraló település ajánlat lakosok a "falu" piers, slipways (azonban a bérleti díj mértéke gyakran okoz sokk emberek, akik ismerik a pénz értékét). Tartsa a kézműves saját pier sokkal szebb, olcsóbb, s ha nem félek az alaki kaphatnak engedélyt az építési, üzemeltetési, hogy az épületek a tengerparti védő szalag nagyon nehéz - meg kell, hogy menjen át sok megállapodások, beleértve az állami környezetvédelmi ellenőrzés által végzett Rosprirodnadzor), meg lehet építeni egy natív móló.

A privát "kis flotta" már csak két lehetőség piers: halom (helyhez kötött) ponton (lebegő).

Piers a cölöpök Oroszország már régóta használják a néhány seaports az ország még mindig azok voltak beépített tsarist alkalommal. A legjobb fa cölöpök van vörösfenyő, egyedi ellenállás, hogy a keresetet a víz. De ma van egy alternatív fák'fa támogatja a fém. Plusz ilyen elhelyezése az a tény, hogy ezek állítható a magassága. Ennek gyakran az a legjobb megoldás, különösen, ha a prioritás lesz könnyű. A berths a fém támogatja a megbízható, biztonságos, ők csökken, emelt révén speciális mechanizmusok, úgy, hogy a felület száraz marad még akkor is, ha nagy hullámok. Vízszintes piers a cölöpök vannak, beton födém, dekoratív felső réteg általában deszkázat, angol fedélzeten. Ugyanezt a szót angolul azt jelenti, hogy a fedélzeten a hajó.

Ha a talaj a telek nagyon m'melyik, az a legjobb, hogy egy ponton kikötőhelyet, mert a cölöpök van, hogy gólt, túl mélyen. Ez egyébként sokkal olcsóbb, mint az építkezés egy fix mólón, különösen a tekintetben, hogy a szükséges munkát, hogy felkészítse az alján. De amikor egy erős aktuális a folyó stabilan van-e rögzítve könnyű moduláris pier lenne problematikus. Egy másik "de" - az esztétikai szempont.

Kikötőhelyet a kertben - részén fekvő design, a legszebb helyen, közel a víz. Ezért jelentős fontos az esztétika, a szerkezet. A legtöbb vannak építészek szenvedélyes ellenfél pontoons. Meg lehet őket érteni álló dokk mindig úgy néz ki előnyös. Hogy meggyőzze a tervező az ingatlan, hogy a kiválasztott ponton csak "jogi" érv: a telepítés a pontoons, mint a szabály, hogy könnyebben tudjon jóváhagyó, illetve, ha problémák merülnek fel, ezek könnyen lebont. Másrészt, elhelyezése a képernyő alján a halom, a tulajdonos kicsit ad vizet a területen.

Ponton berths lehet beton vagy műanyag. Úszó berths a műanyag pontoons általában meghosszabbítja a 3, 4 vagy 5 m-es, áll shodn, a fő rész. Ezen felül, ezek gyakran moduláris - egyes elemeiben emlékeztet a Lego. Ilyen berths könnyedén át - még akkor is lehet változtatni a konfigurációt, amíg a teljes szétszerelés, reassembly az új rendszer.

A pontoons készülnek, konkrét, megbízható, mert ez az anyag tartós, nem hajlamos a korrózióra, hogy használják évszázadok óta. A technológia építési konkrét pontoons lehetővé teszi, hogy építeni egy lebegő dock egy hajót vagy yacht tetszőleges számú Parkolóhely, valamint önkényes konfigurációs valamint a kikötőhelyet a kétéltű vagy a szálloda a víz.

Számos kiegészítő elem, hogy a mólón. Ezek közé tartozik a kerítés, ami kell megbízhatóan, gyorsan kell csatolni a csavarokat, hogy az alap a mólón, padok, alu vagy fa, kioldó lépéseket. Amellett, fix berths lehetséges, hogy gondoskodjon a részek a nyaralás.

Gyakorlatiasság, esztétika, ár - ezek nagyon fontos jellemzői a kikötőhelyet. De nem lehet elhanyagolni, a környezetbarát jelleg. Ebben a tekintetben, műanyag pontoons tartják a leginkább elfogadható. A gyártás pontoons a gyári könnyebb biztosítani a minőség-ellenőrzés, a felhasznált anyagok, valamint az építési ponton berths gyakorlatilag kizárt, hogy belépne a víz semmilyen környezetre ártalmas anyagok.

Egyes országokban az úton, erősen szabályozott használata impregnálás a fák'fa deszkázat berthing felszereltség. Hivatalosan, ezek a korlátozások nem vonatkoznak a tulajdonos, aki úgy döntött, hogy megszerezzék saját kikötőhelyet, de abból a szempontból, a személyes felelősség minden ember, hogy a természet a legfontosabb.

Tatiana Zelenova

Forrás: zagorod. spb. HU

Forrás: www. eremont. HU