A készülék ellenőrzés gödörbe a garázs

Egy megtekintése lyuk az első helyen, létrehozott, a kényelem, a tulajdonos, a minőség, valamint a sebesség a javítás a gép. Ahelyett, hogy hazudik alapján az alsó, sprawled a földön, pihenés az orra a hardver nem tud normális manőver, nyugodtan magabiztosan állvány alatt a gép, jelölje ki a szükséges alkatrészeket, hordozható lámpák, hogy a niche eszközök. Mindezek a jellemzők ad megtekintése lyuk a garázs. A megfelelő berendezés karbantartás, valamint kis autó javítás meg tudod csinálni magadnak a garázs. Amellett, hogy az alján a gépkocsi, egy megtekintése lyukat nyit hozzáférés a távoli alkatrészek, részegységek a gép, amelyben lehetetlen feltérképezni kerekei alá, ne használja az emelőt.


cartool. HU

A fő hátránya, megfigyelés, gödrök, fontolja meg két dolgot. Először is, ez a függőség az Alapítvány a felszín alatti vizek. Ha a szakaszon a víz, közel a felület szezonális árvíz a gödörben a visszafogó, csinos, falak, végtelen nedvesség belül a garázs nem lehet elkerülni. Ebben az esetben a tartalom a vizsgálat gödörbe a megfelelő formában fog túl sok erőfeszítés, a pénz sokkal jobb, nem kell felszerelni.

Ennek következtében az első ok, az ellenfelek ellenőrzés gödrök vezet egy másik, mert a hőmérséklet-különbség a hideg levegő az aknába fog felemelkedni, a betelepülő kondenzációs az alsó a jármű adatait, valamint maró fém. A garázs mindig magas a páratartalom.



De minden művelet: egy reakció. Ha a talajvíz lehetővé, egy lyuk lehet felhelyezni, nem alatta az autó, valamint eltekintve a parkolóban. A lyuk, akkor a borító Lukács vagy a fák,'fa táblák, tekerjük őket vízszigetelő polietilén, a penetráció a nedvesség a pit stop.

A megállapodás a megfigyelés gödör indokolt, ha a felszín alatti víz szintje alatt, a garázs alatt 2, 5 - 3 m, Akkor nem kell korlátozni, hogy csak egy gödör, épít egy teljes pince az élelmiszer tárolására.



A szélessége a megfigyelés lyuk kell körülbelül 10-15 cm szűkebb közötti távolság a kerekek a jármű (tengelytáv). Ha azt tervezi, hogy vesz egy új autót, vagy fenntartani a megfigyelés gödrök, több gép, a szélességet kell keresni az egyetemes. A hossza a gödör kell több, mint az autó, majd a gödör lesz kényelmes megy, kérjen segítséget, vagy rögzített létrák, nem odatabase ez a gép. A gödör mélysége választott, mint például, hogy érdemes állni a kinyújtott karok, hogy elérje az alkatrészek az autóban. Általában a mélysége körülbelül két méter.

Ha a készülék a gödör jó lenne biztosítani külön fülkékben az oldalon, ahol tudod, hogy rögtönzött eszközök, alkatrészek. A kerület a lyuk, akkor lefagy fluoreszkáló lámpákat vagy gyenge világítás megvilágítja az alsó az autó.

Hogyan készítsünk

Ahhoz, hogy egy megfigyelés lyuk a földes padlón a garázs ásni a feltárás során. A kezdeti beállításokat kell valamivel szélesebb, hosszabb, mint a kiválasztott méret részeként hely "'eszik" zsaluzat beton ömlött. Például, ha szüksége van egy lyuk szélessége 100 cm, mélysége 170-180 cm, ásott egy árok szélessége 140 cm, mélysége 180-190 lásd:

A következő, a falak, a padló, a pit kell gidroizolirovat majd erősíteni. Néhány feküdt a tégla. A legmegbízhatóbb lehetőség concreted gödörbe. Vannak különböző vélemények, hogy jobb, hogy nem először -, hogy betonpadló majd a falak vagy fordítva - első a munka, a falak, az utóbbi viszont a padlón.




Egy megtekintése lyuk: 1 - Luc: 2 - létra, 3 - felfüggesztett padló; 4 - a rést; 5 emeleti gödrök.

Ha a start-re a padló, az ő alsó alaposan RAM, előre megszórva kavics. A vastagsága a halmozott kavics legyen legalább 10 cm kavics párna felső homokkal a másik 5 lásd, Ha a garázs a nedves talaj, ez egy kicsit gidroizolirovat emeleten egy réteg agyag, megteremtette azt a homokon, majd töltse ki agyag a kavics. Mindegyik alsó réteg alaposan tamped tölteléket.

Második emelet opció a vizsgálat gödrök - felfüggesztett emeleten. Az általában épített után a falak konkrét, harden. Először a padlóra tesz a láda-bázis, majd a tetején feküdt a padlón táblák. De ezen a szinten több alkalmas száraz talajokon, nedves garázsok.

Falak végeznek a több szakaszból áll. Az első dolog, amit a varázsló javasoljuk, hogy különleges keret készült fém sarok vagy csatorna. Keret van szükség annak érdekében, hogy megakadályozzák a kerekek, hogy jöjjön belül a gödörbe, ha ők ott fog menni. A zárójelben vannak szerelve belső burkolat szintjén a jövőben a szex, fix beágyazott rögzítenie.


pskovsrub. HU

A falak, a gödör szintjén, valamint dampproof, bevonva a zsírréteg agyag. Használt agyag tömege adhat feldolgozási hulladék olajok. A tetején egy agyag kastély feküdt vastag polietilén fólia. Amikor a beton padló teljesen száraz (ha még nem nedves), kezdhetjük építeni egy cserélhető zsaluzat a falak. Az egyes elemek rögzítse nadrágtartó, struts. Erősíteni a falak körül a területet, ha nem tud egy háló - háló. Ezután töltse ki a teret között a falak között zsaluzat konkrét aggregált. A folyamat, konkrét szóló jó RAM.

A zsaluzat lehet távolítani, 2 hét után, majd a végleges befejezés, a falak, a megfigyelés lyukak (vakolat, csempe lerakása) lehet elvégezni nem korábbi, mint egy hónap, hogy lehetővé teszi a beton teljesen harden.



Ha a tégla -, beton túl drága anyagok őket, hogy fedezze a gödörbe, meg lehet találni olcsó megoldások. Például a vonal gödör tetőfedő anyag, majd a felső burkolat, olajozott táblák. Vagy hogy egy lyuk belsejében sík lappal alatt a lappal, hogy tegye a tetőfedő anyag.

Általában az ember, aki szembe veszélyes, szeszélyes megfigyelő kutak, azt javasoljuk, ne azonnal rohanni annak megerősítése, konkrét szakadó, majd a befejező. Ásott, concreted gödör is rövid idő alatt "úszni", majd a vasbeton szerkezet egyszerűen vissza, hogy eltemesse, namuchaetsya felhívni a víz alól. Ezért jobb, ha ásni a pit garázs hogy hagyja egy ideig, nézi a reakció egy gödör a felszín alatti víz szintjének, milyen erővel kell a vízszigetelés, a padló, a falak, stb. Miután ezek a megfigyelések a készülék, majd a befejezés gombra a vizsgálat gödörbe a garázs hatékonyabb lesz, valamint lehetővé teszi, hogy elkerüljék a hibákat.

Forrás: www. stroy. HU