A felhőkarcoló a Moszkva város" 2006-11-15 15:29:20

Építés, újjáépítés.

A felhőkarcoló a Moszkva város

2006-11-15 15:29:20

A városi önkormányzat a Moszkvai állított magának a következő prioritások a fejlesztési politikában. Kezdve augusztus 2007-ig a fő erők, a városi építészek, építők fog összpontosítani a legambiciózusabb a történelem Moszkva projekt - az építőiparban a business center "Moszkva-city". A projekt a "Moszkva-city" még soha nem volt ilyen közel a felismerés, mint most, mondta a vezető építésze, Moszkva Alexander Kuzmin egy sajtótájékoztatón az alkalomból, hogy a Nap az Építtető. Voltak javaslatok, hogy elhagyja őt, vagy csak részben reorient az épület területe a lakossági építési ma azonban végül visszatért az eredeti koncepció, egy business center. A város kormány képes volt arra, hogy megtalálja a szükséges számú befektetők. Szerint a vezető építész, mind a 15 helyek belvárosában már elfogyott. Befektetési épület, épületek, a becslések szerint 3 milliárd dollár, összesen beruházások a város lesz a $ 10-12 milliárd Ezek az eszközök lehetővé teszik, hogy a start épület teljes bizalommal teljesítés időpontja 2007. Az egyetlen épület, amelyben a befektető még nem definiált, egy 648-láb 115-emeletes Torony Oroszország"azt szeretnénk, hogy egy szimbólum EXPO 2010. De ez a tőke a készülék nem zavarja. Ismeretes, hogy a város azt tervezik, hogy létrejöjjön a közigazgatási, kereskedelmi, szabadidős felhőkarcoló teljes területe mintegy 2, 2 millió m2-re 180 360 ezer ezer m2 minden. A Központi üzleti negyedében (belváros) képződik körül a multi-level Központi mag, a felszíni része, amely'megjelenik a tér, a hatálya alá tartozó egy hatalmas kupola h m méretű lehet, mint a vörös téren, hanem egy szálloda, valamint egy élményfürdő. Azt tervezik, hogy a "város" költözik a városháza, valamint az Állami Duma. Abban a pillanatban már kész egy Alapítvány keretében a hotel emelt szárazföldi része a Park, véget ér az építkezés egy körbefutó keret. A projektek három felhőkarcoló a már elfogadott, majd az ősz folyamán, építők kezdődik, hogy nulla ciklus. Mondta Alexander Kuzmin, majd a közelgő működik a közlekedési artériák a fővárosban. Szünet a harmadik közlekedési gyűrű, hogy 2003 végén, az építők nem akart menni. Azonnal kezdődik a munka javítására. Először is: a megszüntetése a meglévő szűk, különösen a Suschevsky Val utca találkozásánál a Leningrad tájékoztatót az utcai Futás. A végén a következő évben ott kell kialakítaniuk a közlekedési rozw'ASCI, hogy javítja a mozgás ezeken a helyeken az állandó forgalmi dugókat. Is a következő évben azt tervezik, hogy bontsa ki a viadukt alatt a Varsói autópálya. Ezzel párhuzamosan a tervezők, építők, mint benne, Alexander Kuzmin, azonnal elkezdi a munkát a negyedik gyűrűt. A megrendelő a mozgások, a város központjában kell segítenie Parkoló, amiről annyira azt mondta, a városi önkormányzat, de nehéz megtalálni a befektetők. Szerint azonban a vezető építész, építészeti Bizottság már azonosított körülbelül 20 helyen az építési Parkoló tervezett 10 ezer autó. Néhányuk még akkor is tervezett. Az egyik, hogy a'alatt triumphal tér a területen, a metro station "Mayakovskaya", a másik a területen Paveletsky állomás, az egyik a kereszteződésekben Pokrovka, Pokrovsky Körúton. Azonban ezek a helyek még mindig nem elég: az összes települések kell helyezni a központ naponta mintegy 30 ezer autó. Sajnos, ez lehetetlen használni a technológia, mely szerint Alexander Kuzmin, lesz végre a lakott területeken. Van egy probléma, mint tudod, egy másik dolog: meg kell, hogy távolítsa el a tető alatt a közlekedési természetes, természeti parkok alatt a Windows. Valamint a garázsok a hatalmas komplexek bizonyult megfizethetetlenül drága, illiquid. Moszkva a chief architect azt mondta, hogy a garázs jobban elérhető, hogy a lakosság, a város kormány úgy döntött, hogy nem csak, hogy építsenek egy kis (50 gépek), olcsó, egyszerű-fel tervezés, de a technológiát használja a függőleges tárolás".

Forrás: http://stroymart. com. ua