Áttekintés a meghajtók' - hozzáférés kapuk 2008-10-08 16:15:49
Még akkor is, ha soha nem vonzott a technológia, nem sok konkrét feltételek az állítómű a kapuk segíteni fog hatni a speciális vásárló a kiválasztott installer. Techies remélem lesz könnyebb meghatározni a vágya, hogy megtalálja a szállító berendezések.
Az állítómű osztani az irányba, használd a "háztartási" , "ipari". Az a tény, hogy a mechanikai része a hajtóművet nem lehet különbséget, az ipari, valamint a fogyasztók választási futtatni, az elektromos ennek oka részben a különbség. Ez azért van, mert az elektromos motorok háztartási feszültség 220V, kompakt design, használata rendkívül forró. Majd a hosszú távú folyamatos használat vezet túlmelegedés, burnout, a belső szigetelés a motor. A motorokat is, hogy kevesebb hőt termel, csökkenti a kapacitás a kondenzátor a motor, de ez vezet áramkimaradás. Ezért a gyártók a állítómű ajánlat kiválasztása esetén az oka, hogy az ilyen paraméter, mint az intenzitás használja. Ha a leírás írt az intenzitás 30%, ez azt jelenti, hogy a meghajtó már a 30% az idő, hogy a munka, 70% kihűlni, ez elég háztartási igényeit, mert a hazai kapu ritkán többet dolgoznak, mint 10-15 alkalommal egy nap. Még akkor is, ha minden 10-15 ciklusokat hajt végre egymás után, nem valószínű, hogy a vezető a motor károsodását. Ha ez az alkalomból, hogy a munka folyamatosan az órát, lehet sérült.
Ipari meghajtók felszerelt motorok 220V nagyobb méretű elegendő tartalék elektromos vagy motor 380V, a legtöbb hatékonyan átalakítani elektromos energiát mechanikai energia. Egyes gyártók a meghajtó ipari alkalmazások használata 12V-os motorok, amelyek nem csak a hűvös, de attól még lehet állítani a sebességet, ennek megfelelően változik a sebesség a mozgás a kapu. Motor 12V nem drágább, mint mások, de a parancs, hogy nekik kell egy drágább készülék.
Prepositions általában az úgynevezett motorok fogaskerék, vagy mások annak érdekében, hogy csökkentse a motor sebesség mechanizmus, mindezt ugyanabban a ház.
Ha van egy váltó, kívánatos, hogy smasumova folyékony, szintetikus kenőanyag, zsír kevésbé stabil a'viszkozitás.
Ész helyesen reagált a környezet parancsokat, akkor szükség van a vezérlő egység.
A vezérlő egységek épülnek a meghajtóba, majd egy külön ügy. Az azonos oka lehet, hogy több variánsa vezérlő egységek, amelyek végrehajtása különböző készlet jellemzői.
A legegyszerűbb a funkció az alapkezelő a drive by wire, gombok telepített otthon, az őr szoba vagy iroda.
Ha a hozzáadás a vezérlő egység speciális rádió lesz lehetséges távirányító használata zseb radobenko (portable hordozható tabló).
Már a norma egy automatikus zárás után egy előre meghatározott idő után a kapuk nyíltak. Ez a funkció jó azoknak, akik nem tudja, hogy mi ez a szó, ellenkező esetben fennáll annak a valószínűsége, részletezés a vendégek időzött autók a nyitva a kapu.
Van egy ellenőrző funkció electronome, hogy biztosíthat további rögzítése a kapu zárt helyzetben. A javítás természetesen jó, de nem szeretné, hogy a webhely nem valószínű, hogy áttörje a kapu, s valószínű, hogy másszanak át a kerítésen, majd próbálja meg, ha megnyitja az ajtót belülről. Ezért, a védelem az ingatlan elrendezése más módon.
Van automatikus ellenőrzése a világítás. Ez automatikusan bekerül az elején a nyitva a kapu, majd kikapcsol, ha bizonyos idő után zárva vannak. A befogadás a fény kívánatos, hogy a Túrázás, majd a látogatókat. A legjobb eredményt biztosítanak egy olcsó mozgásérzékelők telepítve a telek közelében a kapu. Ezek az érzékelők reagál az autó, majd a gyalogosok, illetve a nem kívánt látogatók, az ilyen megvilágítás nem lesz boldog.
A gyártók a állítómű készült zajmentes működés termékei, majd, hogy kompenzálja ezt, a vezérlő egység csatlakoztatható fény jelzők vagy magassugárzó felhívni a figyelmet, hogy a mozgó cél.
Hiányában a villamosenergia alkalommal lehet roshanravan, hogy nyissa ki a kaput kézzel.
Válaszoljon az akadályokat meghajtók használata különböző érzékelők, eszközök, szükséges, hogy tudjuk, hogy nem egy érzékelő nem nyújt 100% - os biztonság. Sőt, amellett, hogy a felhasználók, a mozgó, a kapu, a néhány száz kilogramm, lehet a gyermekek, valamint a Háziállatok, akiknek nincs elképzelése a létezés egyes mechanizmusok, majd támaszkodni automatikus ilyen esetekben nem biztonságos.
Az egyik változatban az eszközök egy pár infravörös optikai érzékelők néztek egymásra, ellenőrzése-nyitva a kapu, majd a ravaszt, ha valami van közöttük. Az érzékelők vannak elhelyezve, körülbelül azon a szinten a lökhárító az autó, de a fenti éri el ezt a szintet az érzékelő haszontalan. Az érzékelők működött hatékonyan, ezek által meghatározott'autóútra a kilép gombot. Az érzékelő nagyon jó csak a felismerés a járművek. A telepítés ezek az érzékelők gyakran Wops'kapcsolódó közlése út, járda vagy fém szóló, "a speed bump" a nyílás a kapu a kábelek fektetése.
Egy másik változat a biztonsági érzékelő chlorobutane gumi eszköz van csatlakoztatva a szélén, hogy a kapun. Majd ha a készülék fut be az akadályokat, akkor arra utasítja a hajtás leáll. Ezeket az eszközöket, legalább két módosítások: pneumatikus, optikai. A pneumatikus módosítások belül a tömlőt tartalmaz a levegő, ha a készülék tömörített, a nyomás, az ott fog nőni fog működni. Az optikai módosítás révén a tömlő halad a fénysugár, a tömörítés tömlő gerenda megszakad, ami szintén ahhoz vezet, hogy a kiváltó eszköz. Bár ezek az eszközök kerülnek kapcsolatba akadálya, ellentétben az optikai érzékelők, eszközök reagálnak az egész magassága a kapu. A nehézséget az ilyen eszközök telepítésének, hogy ez nem mindig könnyű, a' - csatlakoztassa a kábel meghajtó gumi készülék a mozgó kapuhoz.
Ott is ritka Oroszországban úgynevezett érzékelő - "hurok". Ezt a kábelt, amely a megállapított alatt az út mindkét oldalán a kapu. Válaszol a nagy tömegű fém, figyelemmel kíséri a jelenléte a kocsi a kapunál.
A legjobb megoldás a biztonság szempontjából, vannak utánzat kézzel nyitható. Ez azt jelenti, hogy a kapuk készülnek, hogy mozognak, minimális erőfeszítéssel, majd a autóval a kapu a fejlett erő nem sokkal több szükséges, hogy kompenzálja a nehézségek Wops'kapcsolódó hó, illetve az alacsony hőmérséklet. Ebben az esetben, ha a kapu, s megbotlik valami, akkor ez nem okoz jelentős kárt vagy sérülést okozhat.
Érzékelő bemeneti áram a motor, a vezérlő egység is észlelni egy akadály nyitva a kapu. A vezérlő egység módosítja az érzékenység az érzékelő attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet.
A közelmúltban a meghajtók beállítása a sebesség érzékelő a motor. Az érzékelő is kíséri az akadályokat a nyitva a kapu, a mérési csökken a motor sebességét. Ez az érzékelő lehetővé teszi a vezérlő egység gróf, a forradalmak, a motor indítását a munka, hogy lassítsák a meghajtó, amely egy sima stop.
Zökkenőmentes elindításához vagy leállításához kívánt meghajtók, hiszen ez egy nagy terhelést a motor a maximális erő lép fel az elején, végén, a mozgás a kapu.
Egyes gyártók a meghajtó egy kuplung, mechanikusan korlátozza a maximális erő, a hajtóművet. Mechanikai módszer ellenőrzés erőfeszítéseket jobb, ellentétben az e-mail, akkor nem fogékonyak a megszilárdulás a kenőanyag, a feszültség, az akadályokat reagál sokkal gyorsabb.
Jelenleg a'lovaglás a föld tulajdonjoga két fő típusú hinta, toló kapuk. A kapu kell mozogjon szabadon, ellenállás nélkül, nem is köszönhető, hogy minőségi zsanérok szárnyas kapu, görgők a csúszás. Csak ebben az esetben a választék lesz, arról jobb.
Ajánlások a gyártók állítómű javaslom, hogy használja a kiválasztása szükséges, erről az opciót, mivel a tömeg az ajtó. Ez azt jelenti, hogy a nehezebb a kapu mozgatásához keményebb, megbízható működése a hatalom meghajtó kell egyeznie a tömeg a kapu. A használata meghajtók bő hatalom a fény kapu veszélyes. Ez ahhoz vezet, hogy csökkent érzékenysége, a motor vezérlőegység vagy a tengelykapcsoló interferencia.
A legnagyobb különböző okok miatt létezik swing kapuk. Vannak osztva működési elv: hidraulikus, Elektromechanikus. A módszer letette az erő, a hook, line. Majd a helyén a telepítés alatti, a surface.
Hidraulikus állítómű munka; megfordítható hidraulikus szivattyú motoros szivattyúk a munkaközeg a hidraulikus munkahenger, hogy mozgassa a kaput. A rendszer fel van szerelve egy teljes készlet a saját speciális érzékelők, ami biztosítja a magas szintű biztonságot. Ez a típusú hajtóművet nem rosszabb, mint a megbízhatóság Elektromechanikus állítóművek, de rosszul elosztott keresztül kétség üzembe, a stabil működés, a tömítések, majd a folyadék alacsony hőmérsékleten.
Azt lehet mondani, hogy az Elektromechanikus lineáris állítómű a leggyakoribb. Ezek nem drága, könnyen telepíthető is kissé csökkenti a nyitó swing, nyissa ki a kaput kívül. A meghajtó a következőképpen működik; a motor keresztül, a váltó forgatása, a csavart. A csavar mozog az anya mentén az útmutató, az energia forgatás a motor alakul lineáris mozgás az anyát, amely megnyitja a kaput. A szélsőséges álláspontok az anya lenyomta a végállás kapcsolók, hogy állítsa le a meghajtó pozíciók, amikor a kapu nyitott vagy zárt. Hogy növelje a tartósság sima működés, ez a típusú hajtóművel igényeinek lazítás funkciók a motor működése végén ciklus kibocsátása előtt az utolsó kapcsolót. Ez a funkció a lineáris mozgató hajtja végre a vezérlés.
A zökkenőmentes működés nem meghaladta a kart, állítóművek, simaság, megbízhatóság biztosítja a meghajtó mechanizmus nincs elektronika. A kar hajtja a motor teljesítmény-rendszeren keresztül a fogaskerék a függőleges tengely, amely fel van szerelve a hajtókar keresztül az összekötő rúd mozog a kapu. Az emberek, ezek az indítókar, majd a rudak úgynevezett karokat. A kar állítómű ellentétben a lineáris nincs csavar, anya, amelyek nem kenni, hogy elég jól utolsó, hosszú karbantartás nélkül. A kar állítómű vége kapcsolók, érzékelők motor sebesség, néhány meghajtó jön a kuplung.
Arra is van lehetőség kar állítómű a földalatti létesítmény. Ez szerelt alatt a kapu közelében, a lengyelek is ugyanolyan jól, hogy nyissa ki az ajtót, mind kívül-belül. Felszíni meghajtók gyakorlatilag láthatatlan. Az alkalom, a több "kar" (a rocker), a tengely, amely a felszínen, majd actuates kapu. Ez a fajta állítómű Oroszországban rendkívül ritka, mint látható, a szerelők nem akar felelősséget vállalni a viselkedés az állítómű a föld alatt, ahol a víz be, majd a fagy.
Két meghajtón két kapu szelepek kell'csatlakoztatott kábellel. A gázvezetéket a kábel lehet közlésére a bevonat az út megnyitása a kapu vagy stretch alatt hozott a lyuk a fém "fekvő rendőr".
A mechanikai része az állítómű a toló kapuk rendelés némileg egyszerűbb, mint a swing. A fogaskerekek, hogy mozog a toló kapu, nem kell sok, hogy csökkentse a motor sebességét. Vannak modellek még két motorok. A kimeneti tengely meghajtó fogaskerék készlet, felszerelés. A hajtómű mozgatja a kapu fix gerenda kapu - rack vagy görgős láncok. Módosítása állítómű használják, hogy mozog a kapu 300kg maximum 3 tonna többet! Állítómű is felszerelt különböző érzékelők (szenzorok), illetve a biztonsági berendezéseket.
A végállás kapcsolók ez a fajta állítómű lehetnek található, nem csak belül, de kívül is alkalom. A belső elrendezése a végállás kapcsoló is előnyösebb, mert belsejében ők kevésbé vannak kitéve a környezet. Ezen túlmenően, a különböző típusú meghajtók lehet különböző típusú kapcsolók. Ezek mechanikai névjegyet, majd az érintés elektronikus. Elektronikus érintés végállás kapcsolók is lehetőség, de ami a legfontosabb, érintés rendszerek alapvetően megbízható, úgyhogy ezek nem tartalmaznak mozgó alkatrészeket.
A tapasztalat azt szeretném hozzátenni, hogy annak ellenére, hogy különböző biztonsági érzékelők, az emberek még mindig kezelése, áthalad a kapun, nagy sebességgel, hogy lerombolja bármely részét az autó "trechcoat" a kapuk, különösen azután, hogy "igyál".
Persze a meghajtók nem igényelnek áramot, majd lesz szüksége, hogy megteremtse a tápkábelt a kapu. Ezért lenne jobb, hogy véget kiegészítő kábel vagy egyszálas. Ez a kiegészítés lenne alkalmas billentyűzet vezérlő meghajtó a ház, a házi kaltani Elektromechanikus zár, utcai világítás vezérlés. 10-15 wire kábel mm elég lenne.
A videó házi majd a kamerák szükség külön kábel, árnyékolt.
Forrás: http://stroymart. com. ua
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése